Bonjour, veuillez faire une sélection:

(*format pdf)

(** à défaut d'un CP en format pdf, vous pouvez nous envoyer les infos ici)

Vos infos

Suivez-nous

(Mais pas de trop près quand même...)

Ecosystème

Smart Port : la Région Sud met 30 M€ sur la table pour brancher à quai les bateaux de croisières à Marseille, Toulon et Nice

Publié

le

La région Sud Provence Alpes Côte d’Azur a présenté jeudi 5 septembre son plan d’investissements de 30 millions d’euros pour l’électrification des navires de croisière à quai dans les ports de Marseille, Toulon et Nice dès 2025. Un plan nommé “Escale zéro fumée”.
Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, soutenu par l’Etat et l’Ademe (agence pour la maîtrise de l’énergie) dans cette démarche, était entouré d’Elisabeth Borne, Ministre de la Transition écologique et solidaire, du nouveau Secrétaire d’Etat aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, dont c’était le premier déplacement dans ses nouvelles fonctions, de Christian Estrosi, Président de la Métropole Nice Côte d’Azur, Maire de Nice et Président délégué de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, d’Hubert Falco, Président de Toulon  Provence Méditerranée Maire de Toulon et, dans la logique de la continuité territoriale, celle également de Gilles Siméoni,, Président du Conseil exécutif de Corse.

La qualité de l’Air, véritable enjeu de société
Le plan “Escale zéro fumée” s’inscrit dans la stratégie menée par la Région avec le ‘’Plan Climat, une COP d’avance’’ lancé par Renaud Muselier en décembre 2017.
La pollution de l’air dans les ports provenant des navires est importante et la majorité des émissions sont émises lors du stationnement à quai et dans la zone de navigation à vitesse réduite à l’entrée des ports. Ainsi un paquebot à quai qui fait tourner ses moteurs pour les besoins de ses équipements de bord consomme entre 500 et 2000 litres de gasoil à l’heure, l’équivalent d’environ 250 voitures. En comparaison une voiture consomme 7 l/h et un camion 60 l/h. Cette pollution dont les composants les plus nocifs sont le soufre, les oxydes d’azote et les particules génère des nuisances pour les riverains comme pour les usagers du port. Rien que sur l’aire marseillaise, on estime que le secteur maritime est responsable de 10 à 15% des pollutions atmosphériques.
Dans les villes-ports, la part des émissions polluantes est significative :

  • Marseille: 40% des émissions de Nox (oxyde d’azote), 32% des émissions de Sox (soufre) et 15% de particules fines
  • Toulon: 31% des émissions de Nox (oxyde d’azote), 31% des émissions de Sox (soufre) et 13% de particules fines
  • Nice: 5% des émissions de Nox (oxyde d’azote), 3% des émissions de Sox (soufre) et 3% de particules fines

Aussi pour la seule région Provence-Alpes-Côte-d’Azur, 20% de la population est exposée à au moins un dépassement des normes de qualité de l’air. Et Renaud Muselier de préciser que ‘’plus de 100 000 personnes vivent en dessous des normes européennes de qualité de l’air’’.  Ce n’est donc plus un simple enjeu sanitaire mais un véritable enjeu de société.

Lire aussi : Smart Port : Les croisières, un marché qui connaît un regain de croissance mais qui reste très polluant !

30 millions d’euros pour zéro fumée
Le développement des activités dans les ports régionaux est crucial pour l’économie des villes-ports et l’économie régionale (120 000 personnes en dépendent), mais il ne doit cependant pas s’opérer au détriment de la santé des habitants. La Région Sud a donc décidé de financer les branchements à quai car ils représentent la solution la plus performante du point de vue environnemental, tout particulièrement pour les riverains des ports avec la suppression de la totalité des émissions atmosphériques.
Des fonds ont déjà été engagé avant ce plan ‘’Escales Zéro Fumée’’, en 2013, pour les premières connexions électriques du port de Marseille concernant les ferries à destination de la Corse, puis en 2018 pour l’équipement de 3 navires de l’armateur Corsica Linéa. Et cette année, la Région a engagé un demi-million d’euros pour un filtre à particules innovant permettant d’éliminer les émissions des navires de La Méridionale.
L’enveloppe globale de 30 millions d’euros qui a été annoncé le 5 septembre porte donc sur l’électrification des quais des ports de Marseille, Toulon et Nice et l’accompagnement pour l’équipement des paquebots de croisière. 10 millions seront ainsi consacrés aux infrastructures portuaires particulièrement coûteuses, 5 millions seront dédiés aux compagnies maritimes soucieuses de transformer leurs navires en activité, 1 million permettront d’acquérir et d’installer des ‘’scrubbers’’, des filtres nettoyeurs de fumée…
Seulement 12 ports sont équipés d’un tel dispositif dans le monde, dispositif qui permettra à l’horizon 2023 d’alimenter en électricité tous les ferries et à l’horizon 2025 tous les paquebots de croisière à quai.

Préparer également l’avenir
Une partie de cet investissement sera également consacré au développement d’autres filières énergétiques ; l’hydrogène (2M€) et le GNL, gaz naturel liquéfié (1M€). Le GNL est considéré, aujourd’hui, comme le carburant carboné le plus efficace et le plus propre. C’est une des solutions que la Région encourage car il est utilisable dans les ports comme en pleine mer. Il réduit de 85% les oxydes d’azote, annihile les émissions d’oxyde de soufre et l’essentiel des particules fines, tout en réduisant le CO2 de 20%. Quelques navires en sont équipés mais ne peuvent pas encore se ravitailler, faute d’infrastructure, mais la Région Sud a décidé et annoncé la construction, avec le Grand Port Maritime de Marseille, du premier hub GNL en Méditerranée.

Facebook Comments
Lire la suite
Commenter

Répondre

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Accélérateur, incubateur, pépinière

Marseille : Mailinblack et Marseille Innovation s’allient pour apporter plus de sécurité aux start up et TPE

Publié

le

La cybersécurité est aujourd’hui un enjeu majeur et indispensable pour les entreprises, quel que soit leur taille et les menaces par email ne cessent accroître, d’où le partenariat signé entre Mailinblack, société marseillaise en forte croissance et leader en France et Marseille Innovation, la plus grande pépinière d’entreprises innovantes de la Région Sud. Mailinblack pionnier des solutions anti-spam a vu le jour à Marseille Innovation en 2003 et a choisi de s’y implanter pour faire de la sécurité une priorité. Incubée et accompagnée pendant 4 ans, Mailinblack s’est rapidement hissée aux côtés des success tories entrepreneuriales de la cité Phocéenne et de Marseille Innovation. Il était donc naturel pour Mailinblack de s’associer à Marseille Innovation afin de proposer des services aux startups incubées par la pépinière d’entreprises.
‘’ Nous sommes fières de proposer notre solution aux start-up de l’incubateur qui nous a vu naitre, et vraiment enthousiaste à l’idée d’impacter la région sud avec Marseille Innovation’’ souligne Thomas Kerjean, directeur général de Mailinblack.
Et Laurence Olivier, directrice générale de Marseille Innovation de rajouter ‘’Nous sommes conscients du manque de protection en cybersécurité des petites entreprises de la région sud. Notre objectif au sein de Marseille Innovation est d’accompagner les startups à développer et sécuriser leur business.’’
L’offre de Mailinblack est de protéger les entreprises et leurs collaborateurs des nouvelles menaces par email : malware, phishing, ransomware, spam… Elle est dédiée aux adhérents et anciens adhérents de l’incubateur, il faut simplement annoncer le code « Marseille Innovation » lors de la demande du devis pour y accéder. Elle comprend 70% de remise la première année sur les licences, l’option smtp sortant et les frais de mise en service. Une très belle opportunité pour les startups de Marseille Innovation qui souhaitent protéger leurs boites mails de toutes attaques informatiques.
Ce partenariat sera présenté lors d’un petit déjeuner dans les locaux de Marseille Innovation le 6 Mars 2020 prochain.

Facebook Comments
Lire la suite

Ecosystème

Marseille : Wiko lance la série 4 des smartphones View encore plus endurants et à des prix encore plus bas

Publié

le

C’est au MWC de Barcelone que Wiko aurait dû annoncer l’arrivée sur le marché de sa quatrième génération de smartphones endurants, à prix encore plus bas, mais suite à l’annulation du salon pour cause de coronavirus, c’est donc dans les salons d’un grand hôtel parisien que la marque chinoise de Marseille a présenté le 20 février dernier sa nouvelle gamme. Sobrement baptisés View 4 et View 4 Lite, ils remplacent les séries 3 et sont proposés à des prix inférieurs à 170 euros sans sacrifier pour autant aux exigences des utilisateurs en matière d’usages, d’endurance et de photo sur smartphone.

Le View4, un smartphone bien équipé pour son prix modique

Arborant un écran HD+ de 6,52 pouces plus grand encore que celui du View3, le View4 se distingue par une batterie intégrée de 5000 mAh, censée lui offrir 3 jours d’autonomie. Un peu plus grand que son prédécesseur, le View4 n’est pas plus lourd, ni beaucoup plus épais. Ce qui est plutôt appréciable.
Élégant smartphone, le View 4 fonctionne avec Android 10 et embarque un processeur MediaTek de dernière génération (8 cours à 1,8 GHz) couplé à 3 Go de mémoire vive, avec 64 Go de stockage extensible jusqu’à 256 Go. Côté photo, il dispose également d’une triple caméra arrière (13 MPix + 5 MPix + 2 MPix) et d’une caméra selfie de 8 MPix. Une prise jack est située en haut du View4 et un port micro USB au bas du mobile mais à ce niveau de prix, on doit se passer d’USB Type-C. Pour faciliter l’accès aux commandes vocales, un bouton Google Assistant figure sur la tranche du mobile. Pour la sécurisation des données, point de capteur d’empreintes. Seule la reconnaissance faciale est disponible en plus des systèmes traditionnels.
Le View 4 sera disponible dans le courant du mois de mars au prix de 169 euros. Il sera proposé en 3 coloris : Cosmic Blue, Cosmic Gold et Cosmic Green.

View4 Lite, la version allégée du View 4

Le View 4 Lite n’est autre que le petit frère du View 4 mais dans une version allégée. S’il reprend le même écran, le même processeur et le même triple module caméra, sa batterie se limite à 4000 mAh qui devrait assurer une autonomie de deux jours. L’appareil voit également sa mémoire réduite par rapport au View4, soit 2 Go de RAM et 32 Go de stockage extensible.
Disponible en bleu brillant, gold mat et vert mat, le Wiko View4 Lite devrait être en vente en magasin courant avril au prix de 129 euros.

Vibes, les enceintes détachables de Wiko

A Paris, Wiko en a profité également pour annoncer la sortie de deux nouveaux écouteurs sans fil de sa gamme WiShake, qui seront commercialisés avant l’été ; les Wishake Pocket avec une autonomie de 4 h, et les Wishake Extra avec une endurance de 5 h. L’autre nouveauté, ce sont de petites enceintes baptisées Vibes. Leur particularité ? Un design original avec des Led qui s’illuminent de différentes couleurs. Vendues par deux, ces petites enceintes forment un bloc qui peut se détacher en deux parties proposant ainsi un pseudo stéréo. Pilotable en bluetooth depuis le smartphone, les WiShake Vibes ne devraient pas coûter plus d’une cinquantaine d’euros.

Retour aux fondamentaux

Avec ces nouveaux smartphones, le numéro 4 du marché français (en volume et hors opérateurs) derrière Samsung, Apple et Huawei, mais devant Xiaomi, revoit sa stratégie et revient aux fondamentaux. Il commercialisera exclusivement des modèles à moins de 200 euros, voire 100 euros – secteur sur lequel il est le leader incontesté en France. Des smartphones qui devront répondre aux exigences des utilisateurs en termes de navigation, d’autonomie et de photo.
Fondée à Marseille en 2011 par Laurent Dahan et Michel Assadourian, rachetée en 2018 par le chinois Tinno, aujourd’hui principal actionnaire, la marque Wiko dit avoir redressé la barre. Sur l’année 2019, d’après les chiffres du cabinet GFK, en France, Wiko a réussi à atteindre entre 10 et 11 % de part de marché et a écoulé entre 900 000 et 1 million de smartphones dans l’Hexagone.
Côté emploi, après plusieurs vagues de licenciements ou de départs volontaires, encore 90 annoncés en septembre dernier, les effectifs de Wiko sont aujourd’hui d’environ 130 personnes en France. Une centaine est installée au siège à Marseille et le reste est réparti entre Paris et la province.

Facebook Comments
Lire la suite

Ecosystème

Aix-en-Provence : NawaTechnologies lève 13 millions d’euros pour industrialiser ses supercondensateurs

Publié

le

Fabricant français de systèmes de stockage d’énergie à base de supercondensateurs à nanotubes de carbone, NawaTechnologies, vient de finaliser une levée de fonds de 13 millions d’euros lui permettant d’aborder la phase industrielle de ses supercondensateurs de nouvelle génération avec la mise en service dans le courant de l’année de sa première ligne de production à Rousset (Bouches-du-Rhône).
Parmi les nouveaux investisseurs figurent Bpifrance, à travers le fonds Ecotechnologies du PIA, la société d’investissement industriel Kouros et CAAP Création, la branche capital-risque du Crédit Agricole Alpes Provence. Ces derniers viennent s’ajouter à Demeter, Région Sud Investissement, Supernova Invest, Eurowatt / Davaniere Capital Partners et EIT Innoenergy, investisseurs historiques de NawaTechnologies. Un premier tour de table de 4,1 M€ avait été réalisé en 2014 pour démontrer la faisabilité industrielle du procédé de fabrication du matériau de base : un alignement de nanotubes de carbone sur un substrat d’aluminium.

Une production de 100 000 cellules par mois

Située dans les locaux de ST Microelectronics à Rousset, près d’Aix-en-Provence, la ligne de production devrait être mise en service au début de l’été après un investissement de 4 millions d’euros. A pleine capacité, elle permettra d’atteindre un objectif de 100 000 cellules par mois. Ces premières cellules sont destinées à des utilisations pour l’outillage électrique, la petite mobilité et les robots autonomes ainsi qu’à l’alimentation des capteurs communicants.
‘’Nous entamons avec sérénité le passage à la production et fournirons bientôt des cellules dans le monde entier. Cette levée nous donne aussi les moyens de développer de nouvelles applications pour les tapis de nanotubes de carbone alignés », souligne Pascal Boulanger, président du conseil d’administration et fondateur de NawaTechnologies.
La technologie d’électrode au carbone ultra-rapide de NawaTechnologies a permis de développer des supercondensateurs de nouvelle génération. Fabriquée à partir d’un tapis de nanotubes de carbone alignés verticalement associés à un revêtement unique, ils peuvent stocker de trois à cinq fois plus d’énergie que les de supercondensateurs actuels ou jusqu’à dix fois plus de puissance, selon l’application. Ils peuvent être efficacement combinée à des batteries lithium-ion pour offrir un meilleur équilibre entre puissance et énergie. Capables d’être chargées et déchargées en quelques secondes sur un million de cycles sans perte de performance, les supercondensateurs NawaTechnologies minimisent l’impact environnemental car ils n’utilisent comme matières premières que du carbone et de l’aluminium, à l’exclusion de métaux rares et polluants.

La cible, les marchés IoT, industrie 4.0 et mobilité

Avec l’augmentation du marché mondial des supercondensateurs, qui devrait atteindre 2 à 3 milliards d’euros d’ici 2023, l’entreprise basée à Aix-en-Provence se positionne ainsi pour tirer parti de l’accélération de la demande pour des batteries combinant énergie et puissance, efficacité et durée de vie.
Le premier secteur mondial à bénéficier de ces nouvelles cellules révolutionnaires sera celui de l’industrie 4.0 pour alimenter l’outillage sans fil utilisé sur les lignes de production et pour les AGV (Automated Guided Vehicles – robots autonomes de chargement) qui équipent de plus en plus les lignes de fabrication industrielles, remplaçant les batteries lithium en offrant une charge plus rapide et une durée de vie plus longue à un coût réduit. Nawa Technologies adresse également le marché de l’Internet des objets, avec par exemple l’utilisation des supercondensateurs dans les capteurs intelligents sans entretien et à très longue durée de vie. Le marché de la mobilité avec les voitures hybrides, les véhicules électriques (VEB) et les véhicules à pile à combustible est aussi ciblé. La technologie d’électrode ultra-rapide au carbone peut, par exemple, stocker (et restituer) plus efficacement l’énergie de freinage, augmentant ainsi considérablement l’autonomie du véhicule, en particulier en milieu urbain.
Lors du salon de l’électronique grand public CES 2020 à Las Vegas, Nawa Technologies a dévoilé son concept Nawa Racer e-bike, moto électrique intégrant un système de stockage hybride unique combinant les supercondensateurs NAWACap avec des batteries lithium traditionnelles.

Facebook Comments
Lire la suite

Facebook

Trending

X
X