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Mobilité, transport

La Poste accélère sa transformation numérique et propose un service d’expédition des colis depuis sa propre boîte-aux-lettres

La Poste accélère sa transformation numérique et propose un service d’expédition des colis depuis sa propre boîte-aux-lettres.

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Dans un contexte de transformation numérique de la société, Le Groupe La Poste accélère sa mue en proposant toute une palette de services numériques autour de son rôle d’opérateur universel des échanges.

Afficher l'image d'origineL’ensemble des 2 300 facteurs des Bouches-du-Rhône sont désormais équipés de Facteo, un smartphone embarquant tous les éléments indispensables à leurs tournées et améliorant les échanges avec les clients. Grâce à ce terminal, les facteurs proposent de nouveaux services numériques.

 

 

L’expédition ou le retour d’un colis depuis votre boîte-aux-lettres, disponible dans les Bouches-du-Rhône.

En plus de la numérisation des services postaux comme la procuration et la réexpédition de son courrier en ligne, le choix de la livraison personnalisée, le paiement en ligne des services, La Poste propose désormais l’expédition et le retour en boîte aux lettres des colis.

Une révolution des usages du e-commerce, mais aussi des échanges entre particuliers.

Un client peut ainsi déposer un paquet à expédier dans sa propre boîte aux lettres !

Désormais, les clients peuvent expédier un colis ou retourner leurs achats effectués sur Internet à partir du site www.laposte.fr. Il suffit de l’affranchir en ligne, la veille de l’expédition avant 23h. Le client doit ensuite déposer le colis directement dans sa propre boîte aux lettres normalisée avant 8h le matin.

Le facteur, averti sur son Facteo, smartphone comprenant tous les éléments indispensables à la tournée, collectera le colis du client lors de son passage et le flashera. Ce dernier laisse en échange un avis de prise en charge. Ce document confirme que le colissimo a bien été récupéré et constitue une pièce justificative de l’expédition. L’expéditeur sera également informé sur son compte La Poste de la prise en charge du colis, ainsi que des étapes d’acheminement.

 Comment profiter de ce service ?

Les clients bucco-rhodaniens peuvent bénéficier de ce service si :

 Ils envoient un Colissimo affranchi en ligne vers la France métropolitaine ou vers un pays de l’Union Européenne.

 Ils disposent d’une boite aux lettres normalisée.

 Leur Colissimo emballé rentre dans la boite aux lettres.

 Facteo, un nouvel outil qui simplifie la vie des clients.

Le terminal Facteo propose 3 principaux usages : « Mon téléphone » (un usage de type téléphonie, SMS, email, internet), « Ma Poste » (un accès aux actualités du Groupe et aux informations internes) et « Ma Tournée » (un accès aux fonctionnalités facilitant la tournée du facteur et le service rendu aux clients).

Ce smartphone facilite de nombreuses démarches : la signature du client directement sur le téléphone pour attester la réception d’un objet suivi, l’enregistrement des procurations… et la possibilité d’enregistrer les réexpéditions et les expéditions depuis les boîtes aux lettres.

Cet investissement est un signe fort de la transformation numérique de La Poste, de sa modernité et de sa capacité à répondre aux nouvelles attentes des clients en matière de services de proximité et de relations de confiance. Il place ainsi les facteurs au cœur du projet stratégique « La Poste 2020 : Conquérir l’avenir».

L’ambition du Groupe La Poste est de s’affirmer comme un opérateur universel des échanges physiques et numériques, au service de tous les Français, pour les accompagner et faciliter leur vie numérique.

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Ecosystème

2 millions d’euros levés par HySiLabs pour accélérer la révolution du transport de l’hydrogène

La start-up cleantech HySiLabs, concepteur de solutions facilitant le transport d’hydrogène, vient de boucler sa première levée de fonds pour un montant de 2 millions d’euros.

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La start-up cleantech HySiLabs, concepteur de solutions facilitant le transport d’hydrogène, vient de boucler sa première levée de fonds pour un montant de 2 millions d’euros auprès de Crédit Agricole Alpes Provence, PACA Investissement (géré par turenne Capital), R2V, InnoEnergy et de BPI France (via un prêt d’amorçage investissement FEI). L’entrée au capital de la société de nouveaux partenaires va permettre à HySiLabs de poursuivre le développement de sa technologie en vue de son industrialisation.
Créée en 2015 par Vincent Lôme et Pierre-Emmanuel Casanova et implantée au sein du Technopôle de l’Environnement de l’Arbois, HySiLabs a mis au point un procédé révolutionnaire pour permettre le déploiement et la démocratisation de l’usage de l’hydrogène comme vecteur énergétique. Elle développe en effet une solution innovante de vecteur liquide chargé en hydrogène permettant de faciliter le transport de ce gaz. Ce vecteur liquide dénommé HydroSil est stable, non toxique, non explosif : il peut ainsi être transporté partout et par tous les moyens (transports aérien, maritime, terrestre) sans restrictions particulières. En supprimant les freins au développement des solutions hydrogène, la mise en œuvre de cette technologie est destinée à jouer un rôle majeur dans la transition énergétique. L’objectif : réduire les émissions de CO2 de plus de 70 millions de tonnes d’ici 2030, dans les secteurs de la mobilité et de l’industrie.
« Cette levée de fonds va nous permettre concrètement de soutenir notre R&D, de renforcer notre portefeuille de brevets à l’international et de consolider nos besoins de recrutement. C’est aussi pour nous une fabuleuse opportunité de se rapprocher des acteurs majeurs de l’énergie pour le déploiement de la solution HydroSil sur le marché de la livraison d’Hydrogène » souligne Pierre-Emmanuel Casanova, président de HySiLabs. En juin 2017, la start-up avait initié cette démarche avec le soutien d’InnoEnergy en nommant l’ancien Directeur scientifique d’ENGIE, Jean-Paul Reich, au sein de son Comité d’administration. Il a été rejoint depuis par Philippe Torrion ancien Directeur Exécutif Groupe Innovation, Stratégie et Programmation chez EDF.

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Mobilité, transport

Wiko fusionne avec Tinno, le constructeur marseillais passe sous pavillon 100 % chinois

Le fabricant de smartphones franco-chinois passe à 100 % sous contrôle de son partenaire chinois.

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Wiko a annoncé la semaine dernière qu’il fusionne avec Tinno. Le fabricant de smartphones franco-chinois passe à 100 % sous contrôle de son partenaire chinois. Un rapprochement qui n’a rien d’étonnant puisque le groupe chinois possédait déjà 95% de Wiko depuis 2011. Mais, la société française commençait à être dans la tourmente, après 7 ans d’existence, à cause de la concurrence des constructeurs… chinois. La marque devait donc se renforcer pour lutter et tenter de conquérir d’autres marchés.
Le président du groupe Tinno, qui revendique un milliard d’euros de chiffre d’affaires annuel, James Lin, prend la tête de Wiko, dont il devient président du comité exécutif. Le fondateur de l’entreprise marseillaise, Laurent Dahan, devient vice-président en charge du Business Development, et son partenaire Michel Assadourian devient vice-président en charges des dossiers stratégiques. Le siège de Wiko reste à Marseille et les 500 collaborateurs dont 250 en France ne semblent pas toucher par cette fusion, en fait seuls les projets de la marque changent complètement.
’L’union des compétences de Laurent Dahan et James Lin a permis à Wiko de se développer à travers plus de 30 pays et de se hisser parmi les cinq premières marques de smartphone en Europe de l’Ouest’’, détaille la marque dans un communiqué. ‘’Wiko est devenu un partenaire majeur dans l’activité mondiale de Tinno. Pour les deux entreprises, fusionner était une étape naturelle dans la construction d’un partenariat stratégique encore plus fort.’’
Déjà “la logique commerciale de Wiko va désormais suivre celle de Tinno“. Wiko, qui s’est fait connaître du grand public pour ses smartphones à moins de 200 euros, a connu une spectaculaire progression en France et dans les pays limitrophes. La marque est numéro 2 en France depuis juillet 2013, avec 17,4 % de part de marché en 2017 hors opérateurs. En six ans d’existence, Wiko est devenu un partenaire majeur dans l’activité mondiale de Tinno. De 5 % en 2011, Wiko pèse à présent 50 % de l’activité de Tinno, soit dix millions de smartphones sur les vingt millions fabriqués par Tinno en 2017. Avec l’aide de Tinno, l’entreprise marseillaise va donc tenter de s’imposer aux Etats-Unis et sur le marché chinois où les Huawei, Xiaomi, Vivo et autre Oppo se livrent une bataille acharnée. Le groupe chinois ambitionne de faire de Wiko une marque emblématique dans le monde entier. Ils présenteront sous la même bannière leurs nouveaux produits à la fin du mois au MWC 2018 à Barcelone.

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Mobilité, transport

La Sécurité routière se lance dans l’Open Innovation avec son « Prix innovation sécurité routière 2017 »

La Sécurité routière se lance dans l’Open Innovation avec son « Prix innovation sécurité routière 2017 »

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La Sécurité routière s’ouvre à l’open innovation en lançant la 1ère édition du « Prix Innovation sécurité routière 2017 » qui labellise des produits ou services innovants contribuant à l’amélioration de la sécurité routière. Ce concours s’adresse aux entrepreneurs, groupes ou start-ups, qui mettent leur créativité au service de la sécurité routière.

Pour être éligibles, les innovations, qu’elles soient technologiques ou non, doivent contribuer à la sécurité routière au sens le plus large : auto, moto, vélo, cyclo, piétons, amélioration des comportements, prévention des risques et infrastructures. Ce peut être un objet qui aide à la conduite, un nouvel équipement de sécurité ou encore une application… Cet outil doit également présenter un caractère totalement innovant et il doit, enfin, avoir été commercialisé récemment et être accessible à tous.

Un jury de haut niveau présidé par le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, et constitué de personnalités indépendantes issues d’horizons très divers sera en charge d’attribuer les prix aux vainqueurs de cette compétition fin février.

Les gagnants du concours auront le droit d’utiliser le label 2017 Prix Innovation sécurité routière tous responsable, pour la commercialisation de leurs produits ou services innovants.

Les candidatures sont ouvertes depuis le 2 novembre et seront closes le 31 décembre 2016 sur le site internet :  http://routeplussure.fr/prix-innovation

À travers ce concours, la Sécurité routière entend encourager les talents, soutenir des nouveautés, faciliter une large diffusion auprès du public et ainsi inciter les entreprises à poursuivre, à long terme, une politique d’innovation dans le domaine de la sécurité routière.

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