Energie, environnement
Bovlabs, Graffiti et Qarnot Computing, 3 start-up lauréates du concours Med’Innovant 2019 d’Euroméditerranée
Près de 150 personnes ont participé le 25 novembre dernier à la Coque, haut lieu du numérique de la Métropole Aix-Marseille-Provence, à la cérémonie de remise des prix du concours de solutions innovantes pour la ville durable méditerranéenne Med’Innovant 2019, organisé par l’Établissement Public d’Aménagement Euroméditerranée.
Près de 60 candidatures reçues pour cette édition 2019
Avec ce concours, Euroméditerranée complète son rôle d’aménageur public pour accompagner et faire la promotion d’innovateurs sur le thème de la ville durable méditerranéenne et intelligente de demain. Pour sa 8ème édition, près de 60 candidatures déposées sur la plateforme Med’Innovant cette année. Le concours. Parmi les 10 finalistes qui ont retenu l’attention du jury, ces startups ont mis la mobilité, l’énergie, l’environnement ainsi que l’économie sociale et solidaire au cœur de leur projet afin de faciliter l’expérience urbaine du futur. Des initiatives qui s’inscrivent pleinement dans les enjeux développés au cœur de l’ÉcoCité portée par l’EPA Euroméditerranée dans la cité phocéenne.
À l’issue de l’analyse de plus de 60 candidatures et après l’audition de 10 finalistes par le jury, les startups Bovlabs, Graffiti et Qarnot Computing ont été récompensées pour leurs solutions innovantes. Bovlabs, Graffiti, les deux lauréats du ‘’prix du Jury’’ se partageront la somme de 40 000€ et auront l’opportunité de tester leur dispositif sur les 480 ha de l’opération d’intérêt national labellisés « ÉcoCité ». Ils profiteront ainsi de l’appui de l’écosystème entrepreneurial local.
Un laboratoire à ciel ouvert pour des expérimentations grandeur nature
Pour cette nouvelle édition, l’offre d’accompagnement a été complètement repensée pour répondre au mieux aux différentes aspirations de ces jeunes entreprises prometteuses mais qui ont encore besoin de « muscler » leur activité. A ce titre, en plus de la dotation financière, Euroméditerranée offre aux 2 lauréats du « Prix du jury » un accompagnement apporté par un des partenaires financiers :
- L’accélérateur de startups de la région Sud P.Factory offre un accompagnement de 3 mois avec « le programme académie » qui permettra à chaque lauréat de travailler sur les différents leviers pour booster ou générer leur premier chiffre d’affaires et de les mettre en relation au bon moment avec les bons interlocuteurs.
- La manufacture collaborative ICI Marseille, qui rejoint cette année l’aventure Med’Innovant, propose également à chacun des lauréats 3 mois d’accompagnement avec l’offre « coup de main ».
- Le cabinet d’avocats Fidal a augmenté le nombre d’heures dédiées à l’accompagnement juridique des 3 lauréats.
- La Cité des Entrepreneurs d’Euroméditerranée offre également cette année au lauréat « Prix coup de cœur » une adhésion gratuite d’une durée d’un an au sein du réseau économique qui promeut l’opération Euroméditerranée auprès du monde économique.
Autant de possibilités qui vont permettre aux lauréats d’être introduits dans l’écosystème local et de bénéficier d’un accompagnement « sur mesure » et de tester sur un périmètre de 480 hectares leur solutions innovantes, en plein cœur de la deuxième ville de France.
Le ‘’Prix Coup de cœur’’ bénéficiera pour sa part d’un accompagnement et de visibilité. Ainsi Qarnot Computing sera accompagné juridiquement par le cabinet d’avocats Fidal, et bénéficiera également d’un accompagnement d’Euroméditerranée pour optimiser sa solution au territoire de l’EcoCité, d’un accès de 3 mois à ICI Marseille et d’une visibilité importante.
Les 2 lauréats du « Prix du Jury »
é-toile Euromed (Aix-en-Provence) sert un double objectif : offrir aux habitants et visiteurs d’Euroméditerranée un accès à des services de mobilité 100% renouvelables et leur permettre de devenir des acteurs de la transition énergétique. é-toile Euromed est une station d’autopartage de véhicules équipée de bornes de charge renouvelable produite à proximité. Cette solution utilise l’intelligence distribuée pour permettre à une flotte de véhicules électriques Nissan Leaf d’être « actifs » pendant toute la durée de connexion à une borne de recharge. Grâce à la charge intelligente et au « vehicle-togrid”, l’infrastructure de chargement de véhicules électriques ainsi que les véhicules eux-mêmes contribuent à réduire la facture énergétique de Smartseille et augmenter l’autoconsommation solaire. Les usagers reçoivent des récompenses pour leur participation.
https://www.bovlabs.com
Graffiti est un « vision-assistant » : il utilise la caméra du smartphone pour afficher en réalité augmentée les informations qui nous entourent. En effet, grâce aux algorithmes de machine learning que l’équipe de Graffiti développe, l’application est capable de reconnaitre l’environnement dans lequel nous sommes, les questions que nous sommes susceptibles de nous poser… et de nous donner immédiatement les réponses que nous attendons. En un scan, Graffiti voit apparaître les données relatives aux lieux, aux objets et même aux personnes qui sont autour de nous. L’idée de Graffiti est née en mars 2019, l’application est aujourd’hui disponible sur l’App Store, une sortie sur le Play Store est prévue pour début 2020.
Lauréat du « Prix coup de cœur »
Qarnot Computing (Montrouge) adresse de manière simultanée deux problématiques : la consommation énergétique des datacenters et le besoin en énergies renouvelables pour les solutions de chauffage. Jeune entreprise innovante pionnière dans le domaine du cloud distribué et du bâtiment intelligent, Qarnot Computing a développé le premier radiateur-ordinateur, le QH-1, puis la chaudière numérique QB-1, dont la source de chaleur est constituée de microprocesseurs embarqués. Qarnot Computing rend le calcul haute performance plus durable, réduit la fracture énergétique de manière durable et réduit la fracture numérique en mettant à disposition du Wifi gratuitement via son infrastructure.
https://www.qarnot.com/fr/home-fr/
Ecosystème
Marseille : Interxion s’engage aux côtés du Parc National des Calanques pour la protection de l’environnement
Principal fournisseur européen de solutions de datacenters de colocation neutre vis-à-vis des opérateurs télécoms et des fournisseurs de cloud, Interxion France annonce s’engager auprès du Parc national des Calanques, le 1 er parc national péri-urbain d’Europe, pour un partenariat multi-projets visant la protection de l’environnement. C’est dans le cadre du programme de mécénat Entrepreneurs pour la Planète, qu’Interxion mettra à disposition du Parc national des Calanques, ses compétences ainsi que son expertise pour développer des solutions à impact positif pour l’environnement et le territoire.
‘’Nous engageons nos compétences, capacités techniques et technologiques aux côtés du parc, afin de les aider à répondre à des enjeux majeurs tels que l’hyper-fréquentation des sites naturels et leur protection’’ explique Fabrice Coquio, président d’Interxion France. ‘’Nos équipes respectives travaillent aujourd’hui de concert pour délivrer des projets à impact positif et concret à l’échelle locale. Il est clé pour Interxion d’agir au plus près de nos sites de data center en soutenant des projets environnementaux’’.
En tant qu’opérateur de datacenters, Interxion est engagé depuis de nombreuses années pour réduire son impact environnemental. L’entreprise du Groupe Digital Realty, a ainsi récemment annoncé être neutre en carbone (scope 1 et 2) depuis fin 2020.
Parc national des Calanques : 3 millions de visiteurs par an
Créé en 2012, le Parc national des Calanques, avec près de 8 500 hectares terrestres et 43 500 hectares marins, a pour mission de protéger, accueillir et transmettre aux générations futures les patrimoines exceptionnels de son territoire. Niché au cœur de la Métropole Aix-Marseille Provence,
Il est le seul parc national péri-urbain d’Europe et le 10ème parc national français, il figure parmi les hotspots mondiaux de biodiversité et abrite 200 espèces protégées à terre et en mer. Il enregistre près de 3 millions de visiteurs à terre et en mer par an. Un chiffre, en constante augmentation, qui n’est pas sans avoir de répercussion sur l’environnement et le patrimoine associé.
‘’Le principal enjeu est celui de la fréquentation croissante qui impacte les milieux naturels. Également, la mobilisation citoyenne autour de la biodiversité ; l’homme fait partie de la nature et les Parcs nationaux sont des territoires pour la recherche, l’éducation et la médiation’’ précise François Bland, directeur du Parc national des Calanques. ‘’Nous avons choisi de rejoindre le mouvement Entrepreneurs Pour La Planète car il propose d’unir et de mobiliser l’ensemble des forces vives d’un territoire pour trouver de nouveaux modèles où « économie » et « écologie » ne s’opposent pas. La diversité des regards est importante.’’
Une centaine de projets pour protéger l’environnement
A l’origine de la collaboration entre Interxion et le Parc National des Calanques, l’association d’intérêt général Entrepreneurs Pour La Planète. Lancé en 2019, l’association est un mouvement philanthropique dédié à la protection de l’environnement grâce à des actions de mécénat de compétences entre chefs d’entreprise et porteurs de projet d’un même territoire. La solution : mettre en relation des chefs d’entreprise désireux de s’engager pour une cause environnementale, et des porteurs de projet en quête de savoir-faire entrepreneurial pour pérenniser et développer leur activité. En moins d’un an, l’association a réussi son pari puisqu’elle héberge déjà plus d’une centaine de projets sur sa plateforme dont la moitié est accompagnée. Elle se déploie également au-delà de la région Sud, en Ile-de-France et depuis peu, en régions Rhône-Alpes et Grand Est. Enfin, elle a reçu en novembre 2020 le label de Partenaire Engagé pour la Nature, créé à l’initiative de l’agence Française de la Biodiversité (OFB) et du Ministère de la transition écologique, une reconnaissance supplémentaire pour son engagement en faveur de la protection de la biodiversité et du vivant.
www.interxion.fr.
http://www.calanques-parcnational.fr/fr
https://entrepreneurspourlaplanete.org/
Ecosystème
Aubagne : Next Blue Tech lève des fonds pour produire, commercialiser et exporter sa trottinette des mers
Peut-être l’avez-vous déjà essayé l’été dernier sur les plages de la Région Sud, de Corse, aux Antilles ou aux Baléares ? Là où une quinzaine de loueurs la proposait et où une centaine d’exemplaires a été vendue ! Ou peut-être l’avez-vous tout simplement vu, la toute première trottinette électrique des mers baptisée BlueWay !
Un tour de table espéré de 1,5M€
BlueWay, c’est le pari lancé par la start-up Next Blue Tech qui vient de quitter Meyreuil pour Aubagne où elle a implanté un nouveau centre de production d’une capacité de 1000 unités par an. L’entreprise provençale qui conçoit des loisirs nautiques à propulsion électrique soucieux de l’environnement (notamment un scooter des mers électrique à foils du nom d’eSeaRider sur lequel elle travaille depuis sa création en 2017) souhaite accélérer son développement en s’appuyant sur son produit phare qu’est devenu BlueWay. Avec 100 trottinettes des mers commercialisées en 2020, elle espère atteindre les 800 ventes en 2021 et s’exporter en Espagne, en Italie, en Egypte, aux Emirats Arabes, aux Etats-Unis ou encore au Canada. Pour cela, la start-up organise un tour de table et entend réunir 1,5 millions d’euros auprès de différents investisseurs, fonds ou acteurs privés.
Une innovation provençale respectueuse de l’environnement
BlueWay, c’est une nouvelle expérience en mer, une invitation à découvrir le littoral, à faire des balades. Rien à voir avec la vitesse d’un scooter des mers. D’un poids de 35 kilogrammes auxquels il faut ajouter 11,5 kg de batterie, la trottinette est propulsé à 7 km/h par un moteur à hélice silencieux (350 W) immergé sous la coque sous forme d’un pod et une batterie électrique étanche qui lui confèrent une autonomie de huit heures. Pas de bruit de moteur, pas de fumée, l’accent est mis sur un loisir 100 % écologique. Grâce à sa large planche (2,50 x 1,05 de large), similaire à celle d’un paddle classique, et à son guidon, doté d’une gâchette pour accélérer, cette trottinette électrique garantit une grande stabilité. Insubmersible et géolocalisée, elle est 100% recyclable. Le BlueWay peut être utilisé par toutes les tranches d’âge, de 5 à 85 ans. Jusqu’à trois personnes peuvent monter dessus, à condition de ne dépasser les 150 kg.
Vendu à un prix d’environ 5000 euros, le BlueWay était aussi loué 30 € de l’heure. Cet été, à n’en pas douter, il ne laissera personne indifférent. Pour les loueurs, c’est un produit très attractif qui apporte une nouvelle clientèle et une offre inédite pour les utilisateurs.
Vidéo de présentation de la trottinette des mers
Ecosystème
Nice : une navette autonome testée sur la Z.I. de Carros-Le Broc pour une mise en circulation à l’horizon 2022
A Nice, la voiture sans chauffeur est devenue réalité ! Un véhicule électrique 100% autonome est entré en phase de tests dans la zone industrielle de Carros-Le Broc, en périphérie de Nice. Le maire de Nice Christian Estrosi, également président de la Métropole Nice Côte d’Azur et président délégué de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, a présenté le 15 janvier dernier dans les locaux de l’IMREDD, l’Institut méditerranéen du risque, de l’environnement et du développement durable, la navette Milla Pod qui peut embarquer jusqu’à six personnes. Longue de 4 mètres 14, large de 1 mètre 60, doté d’un châssis en aluminium pour un poids de 1 760 kilos à vide, Milla Pod offre une autonomie de 100 kms pour une vitesse maximum de 50 km/h. Son expérimentation sur la zone industrielle de Carros a fait l’objet d’une convention signée le 14 Février 2020 entre la Métropole, l’IMREDD, le CAIPDV*, la Banque des Territoires et la Région Sud.
Développer une offre de transport à la carte
La navette Milla Pod, construite par le groupe Milla implanté à Meudon dans les Hauts-de-Seine, est déjà opérationnelle depuis un an à Aix-en-Provence. Connue sous le nom de ‘’La Demoiselle’’, elle relie la gare TGV à la zone d’activité de la Duranne soit un parcours de dix kilomètres.
A Nice, elle desservira à l’horizon 2022 la zone industrielle de Carros, la plus importante de l’est du département, avec 550 entreprises et plus de 11 000 salariés dont 85 % d’entre eux utilisent leur voiture personnelle.
‘’On veut faciliter la vie des usagers dans leurs déplacements‘’, lance le Pr Pierre-Jean Barre, directeur de l’IMREDD. ‘’On veut permette d’éviter à une personne d’emprunter une voiture pour effectuer deux kilomètres pour se rendre au premier tram par exemple. Le véhicule pourra également transporter un usager qui souhaite prendre un vélo bleu vers un endroit où des vélos sont disponibles’’, détaille encore Pierre-Jean Barre.
‘’La navette électrique autonome qui sera testée dans la zone industrielle de Carros-Le Broc va offrir des analyses déterminantes en matière de mobilité douce et de transport à la carte. Ce sont des projets comme celui-ci qui vont nous permettre d’atteindre l’objectif européen de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 55 % pour 2030’’ avance Christian Estrosi pour qui la mobilité de demain passe par les véhicules autonomes, c’est-à-dire sans conducteur, et électriques, donc non polluants. Cette innovation s’inscrit dans cette démarche. Elle a été pensée pour compléter une offre de mobilité qui existe déjà au sein de la métropole azuréenne, et pour répondre aux besoins des usagers. Pour le maire de Nice, l’avenir du véhicule sans chauffeur, c’est le transport à la carte. ‘’Plutôt que de faire circuler des bus vides à heures fixes, nous pourrions proposer une application téléchargeable permettant aux voyageurs de programmer leurs trajets à bord des navettes sans conducteur’’, explique l’élu.
Une navette sans chauffeur mais avec un superviseur à bord
Ce sont les chercheurs de l’IMREDD qui testeront la navette, son autonomie, sa capacité de réaction au moindre incident. Les expérimentations se font en site propre, mais dans la vraie vie, il y a des vélos, des poussettes, des chiens, des voitures mal garées et les algorithmes des voitures autonomes ne prennent pas en compte toutes ces problématiques. La navette est équipée de capteurs mais aussi de caméras et de radars, pour capter toutes les données de la « vraie vie » et adapter la programmation de la navette. Encore aujourd’hui, les différents acteurs travaillent sur les algorithmes à intégrer dans l’engin pour le sécuriser. Selon la législation, un superviseur est obligé d’être présent à bord pour que la navette autonome puisse rouler. Il est directement relié à un opérateur en centre de contrôle. En mars prochain, un deuxième véhicule sera présenté, pouvant transporter jusqu’à 18 personnes, tel un minibus électrique.
Concrètement, après les différents aménagements à faire dans la zone industrielle pour une pratique optimale, en 2022, un usager pourra appeler, à travers une application smartphone, la navette pour l’emmener au lieu de son choix.
Il faudra néanmoins que cette expérimentation soit validée par la métropole, qui accompagne et finance le projet à hauteur de 750.000 euros (sur un total de plus de 4,5 millions d’euros).
* CAIPDV : Côte d’Azur Industries Plaine Du Var – Union des Clubs d’entreprises de la Plaine du Var dont le but de promouvoir les sites d’activités industrielles, logistiques ou artisanales de la Plaine du Var et des environs et de favoriser le développement de leurs entreprises.
La navette électrique autonome MILLA POD from MILLA POD on Vimeo.
